Avanzan los trabajos de construcción de la Trinchera Sur (Albrook) de la Línea Uno del Metro de Panamá

El Secretario del Metro de Panamá, Roberto Roy, en compañía de su equipo, realizaron una gira de inspección rutinaria por el proyecto en construcción de la Trinchera Sur (Albrook) de la Línea Uno del Metro de Panamá.

En esta parte del proyecto, ya se construyeron los canales que han servido de guía para que la máquina conocida como Hidrofresadora, pudiera excavar a una profundidad de 26 metros, el espacio que sería vaciado con hormigón para conformar las paredes subterráneas o pantallas de la trinchera Sur.

Antes de vaciar con hormigón estas paredes subterráneas, que tienen un metro de ancho por 6.80 metros de largo, se les introdujo armaduras de acero que sirven para sostener la estructura de la pared.Aunado a esto, todo el espacio excavado por la hidrofresadora es rociado con un lodo bentonítico (un tipo de arcilla espesa mezclada con agua) que ayuda a sellar y estabilizar el terreno excavado.Una vez se hayan levantado y reforzado las dos paredes o muros de contención de la Trinchera, se procederá a excavar -entre los dos muros construidos- el hueco de 10 metros de ancho aproximadamente; para permitir que la tuneladora entre y excave la ruta subterránea del Tren.

En esta Trinchera el tren transitará por un terreno a nivel; con dirección a la terminal de Albrook emergerá y con dirección a Los Andes se soterrará. Características de la Hidrofresadora:Esta máquina mide 21 metros de alto por 6 metros de ancho.Este equipo es especial para excavar roca y, en este punto del proyecto, se ha detectado que luego de 15 metros de profundidad el terreno es rocoso.Puede excavar hasta 80 metros de profundidadPor día puede extraer 160 metros cúbicos de roca, que equivalen a 35 carros volquetes.Tiene la capacidad de operar 24 horas al día